Ắc quy GS 12V 70AH 80D26L nước

THƯƠNG HIỆU ẮC QUY GS

Công ty ắc quy GS tên đầy đủ là công ty TNHH ắc quy GS Việt Nam là một công ty 100% vốn Nhật Bản. Đây là liên doanh giữa tập đoàn GS Yuasa đơn vị sản xuất ắc quy chì số 1 Châu Á, chuyên sản xuất các loại ắc quy ô tô, xe máy và tập đoàn Mitsubishi – tập đoàn thương mại lớn nhất nước Nhật.

THÔNG SỐ SẢN PHẨM

ẮC QUY GS 80D26L 12V 70AH PHÙ HỢP CHO NHIỀU DÒNG XE Ô TÔ:

Toyota Fortuner máy dầu, Toyota Fortuner máy xăng, Kia Sorento máy xăng, Hyundai Santafe máy xăng, Toyota Seina, Toyota Alphard, Toyota Prado, Toyota Venza, Toyota Fortuner, Toyota Camry, Toyota Highlander, Toyota FJ Cruiser, Toyota Crown, Toyota Previa, Toyota Hilux, Toyota Rav4, Subaru Tribeca, Ssangyong Tivoli, Ssangyong XLV, Renault Koleos, Nissan Terra, Nissan X-trail, Nissan Murano, Nissan Rogue, Nissan 370Z, Nissan Navara, Mitsubishi Triton, Mitsubishi Zinger, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Grandis, Mazda CX9, Lexus RC200t, Lexus NX200t, Lexus RX330, Lexus GX460, Lexus RX350, Kia Sedona, Kia Rondo, Kia Sorento, Kia Pregio, Kia Carnival, Kia K5, Isuzu MU-X, Isuzu Trooper, Isuzu Dmax, Hyundai Azera, Hyundai Sonata, Hyundai Santafe, Hyundai Genesis, Ford Escape, Honda Accord, Acura ZDX, Acura TSX, Acura TL, Acura RDX, Acura MDX, Acura RLX, Acura ILX, Toyota, Renault, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Lexus, Kia, Isuzu, Hyundai, Ford, Acura

 

SO SÁNH ẮC QUY KHÔ & ẮC QUY NƯỚC

Ắc quy khô	Ắc quy nước
Không cần bảo dưỡng, đổ thêm nước	Thường xuyên phải bảo dưỡng & bổ sung nước
Không có nút vặn trên mặt bình	Có các nút ở trên mặt bình
Không phát sinh khí có mùi khó chịu	Khi nạp phát sinh khí có mùi khó chịu
Giá cao hơn ắc quy nước	Giá thấp
Công nghệ & cấu tạo phức tạp hơn ắc quy nước	Công nghệ & cấu tạo đơn giản
An toàn khi sử dụng, không rò rỉ axit, tránh làm hỏng các thiết bị khác trên xe	Cần cẩn thận tránh axit bị rò ra ngoài gây hỏng hóc các thiết bị khác

CÁC CHỈ SỐ THƯỜNG GẶP TRÊN ẮC QUY

Dòng khởi động lạnh CCA (Cold Cranking Amps) – Đơn vị tính: Ampe (A)
CCA là cường độ dòng điện (A) mà bình ắc quy phải cấp trong 30 giây ở nhiệt độ -17,78°C (tương đương 0°F) và đảm bảo điện áp duy trì trên 7,2V.
Ví dụ: Bình ắc quy 12V có ghi chỉ số là 600 CCA nghĩa là nó sẽ cấp 600A trong 30 giây ở nhiệt độ -17,78°C (0 °F) trước khi điện áp giảm còn 7,2V.
Chỉ số dòng khởi động lạnh CCA rất quan trọng ở những nơi có thời tiết lạnh thường xuyên, chỉ số này cho biết khả năng khởi động động cơ. CCA càng cao, năng lượng ắc quy cung cấp càng nhiều, khởi động càng dễ dàng.

Dòng khởi động CA (Cranking Amps) – Đơn vị tính: Ampe (A)
Tương tự như CCA nhưng CA là cường độ dòng điện (A) mà bình ắc quy phải cấp trong 30 giây ở nhiệt độ 0°C (32°F) trước khi điện áp giảm còn 7,2V.

Dòng khởi động nóng HCA (Hot Cranking Amps) – Đơn vị tính: Ampe (A)
Tương tự như CCA nhưng HCA là cường độ dòng điện (A) mà bình ắc quy phải cấp trong 30 giây ở nhiệt độ 26,7°C (80°F) trước khi điện áp giảm còn 7,2V.

Dung lượng dữ trữ RC (Reserve Capacity) – Đơn vị tính: Phút
RC là số phút mà một ắc quy đã sạc đầy ở 26,7°C có thể cung cấp liên tục với dòng 25A trước khi điện áp giảm còn 10,5V.
Ví dụ: Bình ắc quy có chỉ số 70RC nghĩa là ắc quy đó khi đã sạc đầy ở 26,7°C thì có thể cung cấp dòng 25A liên tục trong 70 phút trước khi điện áp giảm còn 10,5V.

Dung lượng ắc quy Ah (Capacity) – Đơn vị tính: Ah
Ah là điện lượng mà một ắc quy đã sạc đầy ở 26,7°C có thể cung cấp liên tục trong vòng 20 giờ trước khi điện áp giảm còn 10,5V.
Ví dụ: Bình ắc quy có chỉ số 60Ah nghĩa là ắc quy đó khi đã sạc đầy ở 26,7°C thì sẽ cung cấp dòng 3A (60Ah chia cho 20 giờ) trong 20 tiếng liên tục trước khi điện áp giảm còn 10,5V.
Không phải tất cả thông tin đều được mô tả trên bình ắc quy, 2 chỉ số hay gặp nhất là CCA và Ah (hoặc RC).
Các chỉ số khác bạn có thể tìm trên hướng dẫn sử dụng của sản phẩm hoặc trên website của nhà sản xuất.

CÁC BƯỚC THÁO ẮC QUY

1. Xác định vị trí ắc quy cần tháo
2. Kiểm tra đầu cọc dương đảm bảo nó được bọc kín. Nếu chưa bọc hãy để 1 cái khăn sạch và khô lên trên, điều này sẽ tránh các tia lửa điện nếu có vật tiếp xúc với đầu cọc dương.
3. Tháo lỏng đầu cáp bắt vào cực âm ắc quy
4. Rút đầu cáp âm lên ra khỏi cọc âm ắc quy
5. Nới lỏng đầu cáp cọc dương ra
6. Rút đầu cáp cọc dương ra ra khỏi cọc ắc quy

CÁC BƯỚC LẮP ẮC QUY

1. Đặt đầu cáp dương vào cọc dương
2. Siết chặt đầu cáp cọc dương lại
3. Đậy nắp che đầu cọc dương lại
4. Đặt đầu cáp âm vào cọc âm
5. Siết chặt đầu cáp cọc âm lại
6. Hoàn tất 

QUY TRÌNH ĐẤU NỐI, CỨU HỘ ẮC QUY

1. Vị trí 2 xe: đặt 2 xe sao cho vị trí giữa hai ắc quy gần nhất nhưng không để 2 xe tiếp xúc trực tiếp với nhau.
2. Mở mui: Tìm vị trí ắc quy trên hai xe và xác định các cực âm, cực dương
3. Bảo hộ: sử dụng kính và găng tay bảo hộ khi đấu nối
4. Đấu nối cáp: tắt tất cả các thiết bị điện trên 2 xe rồi tiến hành đấu cực dương của xe yếu điện vào cực dương của xe cứu hộ.
5. Khởi động xe: khởi động xe cứu hộ khoảng 5 phút, sau đó khởi động xe yếu điện.
6. Tháo cáp: khi xe yếu điện đã nổ được máy, tiến hành tháo cáp (tháo cực âm trước, cực dương sau)
7. Sạc bù cho ắc quy yếu điện: để xe yếu điện nổ máy khoảng 20 phút để sạc thêm cho ắc quy rồi di chuyển xe đến Ắc Quy Khang Tuấn Phát gần nhất để kiểm tra.

10 DẤU HIỆU ẮC QUY CẦN ĐƯỢC KIỂM TRA & CHĂM SÓC

1. Đèn sáng mờ, các thiết bị điện tử hoạt động yếu hoặc không hoạt động
2. Âm thanh khởi động nghe zẹttt… zẹttt
3. Đèn báo nạp ắc quy không tắt khi động cơ đang hoạt động
4. Bột trắng bám đầu cực
5. Các kết nối không chắc chắn
6. Dây cáp bị trầy, xước, gãy
7. Màu sắc mắt thần hiển thị tình trạng ắc quy. Xanh: bình tốt, Đen/ trắng: bình cần nạp lại. Đỏ: cần thay mới.
8. Có mùi bốc ra
9. Mức dung dịch điện phân thấp hoặc bị rò rỉ dung dịch điện phân
10. Nắp, vỏ bình bị nứt, vỡ, phồng

KIẾN THỨC

THAM KHẢO ẮC QUY KHÁC CỦA GS